Vantage affirme sa présence sur la route grâce à une largeur augmentée de 30 mm sur la chaussée pour plus de stabilité. Son nez arbore une calandre à aubes redessinée avec 38 % de surface supplémentaire. Pour un refroidissement 50 % plus efficace. Un nouvel aileron avant optimisé apporte une touche finale synonyme de vitesse. Conçu pour améliorer le flux d’air dans des ouvertures avant plus importantes, sans impacter l’équilibre ni la force descendante de l’aérodynamisme.